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E-PACE将在华投产捷豹路虎海外生产初探

捷豹路虎表示,旗下的三家英国工厂有的产能已接近饱和,有的早已产能过剩。但对于寻求海外生产而不是加大国内产能来提高产量的这一做法,外界不免表示担忧。与众多的英国车企一样,捷豹路虎也担心英国脱欧可能使其汽车出口面临漫长的海关延误和高达10%的关税,从而危及英国的生产能力。这家由印度塔塔汽车公司控股的英国车企,正迅速提高其生产水平,扩大车型阵容,并于2015年在斯洛伐克建立大型工厂,而不是在本国提升产量。

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本文摘要:捷豹路虎表示,旗下的三家英国工厂有的产能已接近饱和,有的早已产能过剩。但对于寻求海外生产而不是加大国内产能来提高产量的这一做法,外界不免表示担忧。与众多的英国车企一样,捷豹路虎也担心英国脱欧可能使其汽车出口面临漫长的海关延误和高达10%的关税,从而危及英国的生产能力。这家由印度塔塔汽车公司控股的英国车企,正迅速提高其生产水平,扩大车型阵容,并于2015年在斯洛伐克建立大型工厂,而不是在本国提升产量。

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捷豹路虎表示,旗下的三家英国工厂有的产能已接近饱和,有的早已产能过剩。但对于寻求海外生产而不是加大国内产能来提高产量的这一做法,外界不免表示担忧。与众多的英国车企一样,捷豹路虎也担心英国脱欧可能使其汽车出口面临漫长的海关延误和高达10%的关税,从而危及英国的生产能力。这家由印度塔塔汽车公司控股的英国车企,正迅速提高其生产水平,扩大车型阵容,并于2015年在斯洛伐克建立大型工厂,而不是在本国提升产量。

麦格纳国际旗下的子公司,捷豹路虎的奥地利合同制造商麦格纳斯特尔,及其与奇瑞的合资工厂,将生产E-PACE紧凑型SUV。麦格纳还将从2018年开始生产该公司先前宣布的第一款电动车型I-PACE。捷豹路虎在一份声明中表示:“随着捷豹路虎的三家英国制造厂接近产能饱和,海外生产计划正在逐步进行中。

海外工厂的建设可以提供更多产能,更新车型,防范汇率波动,并建立具有全球竞争力的业务,以支持公司的未来战略。”。


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